硫化處理在粉末冶金制品中作為減摩材料應(yīng)用時(shí),以鐵基含油軸承的應(yīng)用廣泛。燒結(jié)含油軸承制造工藝簡(jiǎn)單、成本低，但在繁重的工作條件下，如摩擦表面上滑動(dòng)速度過(guò)高和單位負(fù)荷較大時(shí)，則燒結(jié)零件的耐磨性能和壽命會(huì)迅速降低。為了提高多孔鐵基減摩零件的減摩性能，降低摩擦系數(shù)，提高工作溫度以擴(kuò)大其使用范圍，采用硫化處理是一種值得推廣的方法。
      粉末冶金鐵基制品，利用其毛細(xì)孔可以浸漬相當(dāng)多的硫，經(jīng)過(guò)加熱可使硫與孔隙表面的鐵生成硫化鐵，它均勻地分布于制品的各處，在摩擦表面上起著良好的潤(rùn)滑作用，并可以改善切削加工性能。硫化處理后的制品，其摩擦和切削表面都顯得很光滑。
      粉末冶金制品經(jīng)硫化處理后，突出的作用是具有很好的干摩擦性能。在無(wú)油潤(rùn)滑的工作條件下，是一種令人滿(mǎn)意的自潤(rùn)滑材料，并且有很好的抗咬合性，減少啃軸現(xiàn)象。此外，這種材料的摩擦特性與一般減摩材料不同。一般材料隨著比壓的增加，摩擦系數(shù)開(kāi)始變化不大，當(dāng)比壓超過(guò)一定值后，摩擦系數(shù)急劇增加。而經(jīng)過(guò)硫化處理后的粉末冶金制品，其摩擦系數(shù)在很大比壓范圍內(nèi)隨其比壓增加反而下降。這就是減摩材料一種可貴的特性。